Monocilíndrico, V-twin, paralelo, bóxer... ¿qué cambia en la práctica?
FREDY M.
Nivel 2 ·
FREDY M.
Nivel 2 ·
Josefina
Nivel 3 ·
Monocilíndrico: simple, barato, económico y con buen torque abajo, pero vibra más. Es lo que tienen casi todas las motos chicas.
Benja75
Nivel 3 ·
Bicilíndrico en V: el típico de las custom. Mucho torque y ese sonido característico.
Renata C.
Nivel 2 ·
Paralelo: dos cilindros uno al lado del otro. Muy común en motos medianas, buen equilibrio entre precio y suavidad.
antonella F.
Nivel 2 ·
Bóxer: los cilindros salen hacia los costados, opuestos. Es la marca de la casa de BMW. Centro de gravedad bajo.
Ciro A.
Nivel 3 ·
El tricilíndrico tiene un sonido hermoso y mucho empuje en medios. Y los cuatro en línea son los de las deportivas que gritan arriba.
FREDY M.
Nivel 2 ·
Ahora sí lo entiendo, gracias. Esto daría para varias preguntas del juego.