Emanuel C.
Nivel 2 ·
Koala469
Nivel 3 ·
Yo lubrico cada 500 km más o menos, y siempre después de andar con lluvia. Con la cadena tibia, después de andar un rato, el lubricante entra mejor.
antonella F.
Nivel 2 ·
La tensión se mira en el medio del tramo de abajo, empujando con el dedo. Suelen ser unos 2 a 3 cm de juego, pero fijate el valor exacto en el manual o en la calcomanía del basculante.
camila M.
Nivel 2 ·
Cadena muy tensa es lo peor que podés hacer, castiga los rulemanes de la caja y de la rueda. Mejor un poquito floja que pasada de tensa.
Feli2007
Nivel 3 ·
Siempre cambiá las tres piezas juntas. Si ponés cadena nueva con corona gastada, la cadena nueva se come en nada.
Nelson D.
Nivel 3 ·
Para limpiar uso querosén y un cepillo. Nunca hidrolavadora directo, que si la cadena tiene o-rings los arruinás.
Emanuel C.
Nivel 2 ·
Gracias! O sea que el error fue doble. ¿El lubricante en spray sirve o es mejor aceite común?
leandro C.
Nivel 3 ·
Spray específico para cadenas. El aceite común se escurre y junta tierra, y se te arma una pasta que lija todo.
Gabriel B.
Nivel 3 ·
Con buen mantenimiento he visto kits pasar los 25.000 km tranquilos. También depende de cómo manejás: si salís a fondo en cada semáforo se nota.